从我拿驾照那天到我能自称老司机的那一天，中间的驾驶感悟记录如下：

第一阶段：1~50km：

城区规矩很重要

• 第一，不要跟非机动车以及行人刚，遇到非机动车心平气和等
• 第二，注意城区违章拍照位置，赶时间的时候可以跟本地牌的车加减速
• 第三，脚底主刹车副油门，具体操作为：做正踩刹车的脚型去踩油门，以便及时收脚踩刹车

第二阶段：51~100km：

城郊路况须知

• 第一，城郊坏路不少，过坑的时候把握底盘高不要一边轮子入坑以至于摩擦底盘或者让驾乘体验变差，再一个就是轻给油刹
• 第二，车辆边距把控，新手转弯甚至走直路时都很容易被识破，就是边距把控不周，小技巧：视线内车方向盘左侧与中线相切为佳，但是行驶时视线要多放在前方，所以可以看路上车辙印记，左印记的最右边就是驾驶员正正面对的地方
• 第三，强调：新手驾驶员对车右边距把控严重失衡，容易变窄，以至于擦到行人，擦到马路牙子，严重的可能轮子进沟

第三阶段：101~200km：

山路驾驶

• 第一，边距把控升级：路窄对车辆行驶轨迹要求更严格，我就在一条小路上过180度弯时一边轮子掉下路基，幸及时救回，无大碍
• 第二，窄路弯道必鸣喇叭，行驶尽量靠右，山路老司机们都开得很快，需防范
• 第三，作为第一点的补充，过急弯弯道时方向盘不要打太早，要及时回方向盘

第四阶段：201~300km：

中短途驾驶

• 第一，新手最好跟一个合适的车，以免路况过顺速度起飞，但也要注意车距
• 第二，快速过小弯的时候入弯必减速，出弯可适当加速
• 第三，注意超车礼仪（新手得直路才能超车）：转向灯、长按喇叭、甚至可以闪光提醒，待前车点刹响应（大货车经常会这样让小汽车）或者无加速情况后迅速超车

第五阶段：301~400km：

夜间中短途行驶

• 第一，新手边距把控难度plus，夜间光线不足以仔细分辨隔离线与路基边，需谨慎慢速行驶
• 第二，第一点的补充：弯道行驶难度提高，谨防冲出弯

第六阶段：401~450km：

实际路面的停车倒车掉头

• 第一，疑不能过千万不能过，多一道操作安全起见，小心掉后轮

第七阶段：450~470km：

倒车入库1

• 新手还是找连续的停车位吧
• 人民医院的上坡斜停车位真是有够尴尬的

第八阶段：470~650km：

独自行驶弯道极多的山路

• 入弯技巧：少动方向盘，轻踩刹车，即可达到乘客不晕，安全快速
• 操作方式：1.进入弯道弧线起点前控制好速度，小心冲出弯；2. 到达弯道弧线起点时踩一脚刹车，趁机打一个贴合弯弧的方向盘；3. 非超级弯道不必再减速；4. 过弯中心即可踩油门加速
• 尽量保持弯道不越线，始终距离中心黄线合适距离

第九阶段：660~1000km：

爸爸代驾，我跟在后面开车接他

城市跟车行驶

• 城市行车一定得事先规划好路线！！！
• 一定不要违章：导流线不要压、注意停车位置
• 一定要紧贴所跟车辆
• 注意任何想塞自己车的情况：路口并线、右侧车道前方车辆突然塞入（由于行人或者路口提前换道）
• 一定要打好转向灯

第十阶段：1000~1100km：

山路开快车以及看我爸大雨夜晚开山路快车

• 弯道一定要鸣喇叭
• 转弯时不能让方向盘自己回，一定时刻手控
• 左手不能离开方向盘，随时使用灯光信号（驾驶员对灯光更敏感）
• 快速行车遇右弯尽量贴边开（小心行人）
• 雨刮器不可干蹭
• 夜间弯道及时远近光交替提醒对方开远光
• 遇我方远光未反应过来被对方逼车等紧急情况须立即停车

第十一阶段：1100~2000km：

内蒙高速、国道长途自驾

• 老话重提：车与线的关系，车需要偏左一点，右边的路边情况复杂（这次撞到树枝了）
• 一般轿车140的速度控制都算平稳，180也可以，但120以上需要双手控方向盘
• 高速千万不要随意超车，严格控制车距
• 多弯的路段一定要时刻留意导航路线，而且有时候实际弯比地图弯急
• 就算是敞亮安全的弯道也不要越线行驶，训练能力、养成习惯
• 速度越快，方向盘动得越慢！！！
• 高速路无聊就去严格控制车与线的距离
• 平原高速一定要注意横风！车辆很容易失控
• 长途违章是个大问题！无非是超速，切记开启导航路况，眼睛时刻留意前方测速
• 遇到疑似路口、或者不对劲的时候一定要慢行，慎做决定，勿轻举妄动